Вращающиеся шариковые гайки обычно дороже стандартных шариковых винтовых гаек, поскольку для системы вращающихся шариковых гаек требуется больше, чем сама гайка. Обычно он включает в себя гайку с опорой на подшипник, корпус, соединение привода, средства смазки и монтажные компоненты.
Однако правильное сравнение — это не просто «вращающаяся цена ореха по сравнению со стандартной ценой ореха». Для длинноходной и высокоскоростной оси вращающаяся гайка позволяет избежать ограничения критической скорости вращения длинного винтового вала. Это может уменьшить необходимость в винтах большего диаметра, дополнительных опорах или более низкой скорости машины.
За что вы на самом деле платите?
Стандартная шариковая гайка обычно крепится к подвижному столу во время вращения вала шариковой пары. Гайка не может вращаться и движется линейно вдоль винта.
В системе с вращающейся гайкой вал винта остается неподвижным, пока гайка вращается. Вращающаяся гайка поддерживается внутри подшипника и корпуса и приводится в движение двигателем через шкив, ремень, шестерню или другое соединение.
Таким образом, полная конструкция вращающейся гайки может включать в себя:
- Шариковая гайка, подходящая для непрерывного вращения;
- Опорные подшипники для вращающейся гайки;
- Жесткий корпус подшипника и монтажный интерфейс;
- Шкив, ремень, шестерня или прямая передача;
- Средства смазки и уплотнения;
- Фиксированная конструкция крепления винтового вала;
- Выравнивание и проверка всей сборки.
Почему вращающаяся шариковая гайка стоит дороже?
| Фактор стоимости | Почему это влияет на цену | Необходимая информация |
|---|---|---|
| Диаметр и ход винта | Влияет на размер гайки, размер подшипника, корпус и передаточное число | Диаметр, шаг и модель винта |
| Осевая нагрузка | Более высокая тяга может потребовать использования более крупной гайки, подшипников и более жесткого корпуса. | Нормальная, пиковая и реверсивная нагрузка |
| Скорость вращения гайки | Влияет на циркуляцию шариков, выбор подшипников, баланс, нагрев и смазку. | Непрерывная и максимальная частота вращения |
| Класс точности | Производство свайных винтов и ужесточение требований к точности добавляют необходимость обработки и контроля. | Точность и повторяемость позиционирования |
| Предварительный натяг или осевой зазор | Требуется контролируемое соответствие между винтом, гайкой, шариками и несущей конструкцией. | Требования к жесткости, люфту и рабочему моменту |
| Конструкция корпуса и привода | Специальный монтаж, интерфейсы шкива или двигателя требуют дополнительной обработки. | Сборочный чертеж и доступное место для установки |
| Смазка и герметизация | Высокая скорость, пыль, охлаждающая жидкость или особые условия эксплуатации могут потребовать другой смазки или уплотнения. | Окружающая среда, рабочий цикл и метод обслуживания |
| Количество заказа | Затраты на настройку, проверку чертежей и индивидуальную обработку распределяются по всему заказу. | Прототип, замена или количество партии |
Стоимость вращающейся гайки по сравнению со стоимостью стандартного вращающегося винта
Система с вращающейся гайкой имеет больше компонентов вокруг гайки, но традиционная система с вращающимся винтом также имеет затраты, которые становятся более важными по мере того, как ось становится длиннее и быстрее.
| Сравнение | Стандартный вращающийся винт | Вращающаяся шариковая гайка |
|---|---|---|
| Начальный механизм | Проще и обычно дешевле | Требуется вращающаяся гайка на подшипниках и приводная конструкция. |
| Критическая скорость длинного вала | Может стать основным ограничением скорости | Стационарный винт позволяет избежать ударов вращающегося вала |
| Диаметр винта | Может потребоваться увеличение для получения достаточной критической скорости. | Диаметр выбирается главным образом с учетом требований к нагрузке, жесткости и точности винта. |
| Перемещение компонентов | Перемещение гайки и стола; двигатель может оставаться неподвижным | Гаечный привод, корпус и иногда двигатель перемещаются вместе с кареткой. |
| Установка | Традиционное устройство крепления и соединения | Более требовательное выравнивание оси гайки и расположение ремня или муфты. |
| Лучшая ценовая позиция | Короткий или умеренный ход при приемлемой частоте вращения шнека | Длинный ход и высокая линейная скорость, при которой вращение вала ограничено. |
Поэтому сравнение следует проводить на уровне осей. Более дешевая стандартная гайка не является автоматически более дешевым решением, если вращающийся винт необходимо сделать значительно больше, работать медленнее или использовать дополнительные опорные устройства.
Когда оправдана более высокая первоначальная стоимость?
Вращающаяся шариковая гайка с большей вероятностью оправдает свои дополнительные затраты, если применимо одно или несколько из следующих условий:
- Винт достаточно длинный, чтобы обеспечить критическую скорость и ограничить требуемые обороты;
- Ось требует высокой линейной скорости на длинном ходу;
- Больший шаг сам по себе не может в достаточной степени снизить скорость вращения шнека;
- Биение вала может снизить точность, шумовые характеристики или срок службы подшипников;
- В конструкции машины можно разместить корпус вращающейся гайки и привод;
- Стоимость более крупного вращающегося винта и опорной системы приближается к стоимости конструкции с вращающейся гайкой.
Дополнительную информацию о структуре см. в DLY.шариковый винт, вращающаяся гайка.
Когда стандартная шарико-винтовая передача более экономична?
Вращающуюся гайку не следует выбирать только потому, что она кажется более продвинутой. Обычная вращающаяся ШВП обычно более экономична, если:
- Инсульт короткий или умеренный;
- Требуемая частота вращения шнека безопасно ниже критической и допустимой скорости;
- В существующей машине уже используются стандартные опорные узлы и муфта со стороны двигателя;
- Дополнительная движущаяся масса вращающегося гайкового привода уменьшит ускорение;
- Недостаточно места для корпуса подшипника гайки и шкива;
- Приложение не требует преимущества в скорости, заключающегося в удержании длинного винта в неподвижном состоянии.
Для этих целей используется стандартная гайка от DLY.диапазон шариковых винтовых гаекможет обеспечить более простую и экономичную сборку.
Цена не может быть оценена только на основе «1204» или «1605».
Такой код, как 1204 или 1605, идентифицирует только номинальный диаметр и ход винта:
- 1204 обычно указывает на диаметр винта 12 мм и ход винта 4 мм;
- 1605 обычно означает винт диаметром 16 мм и ходом 5 мм.
Эти коды не подтверждают, является ли изделие стандартной гайкой или вращающейся гайкой в сборе. В них также не указаны расположение подшипников, размеры корпуса, класс точности, предварительный натяг, интерфейс шкива, метод смазки или общая длина винта.
Поэтому предложение, основанное только на «вращающейся гайке 1605», может относиться к различным объемам продукции. Прежде чем сравнивать цены, убедитесь, что каждое предложение включает в себя:
- Только орех;
- Гайка с опорными подшипниками;
- Полный корпус подшипника;
- Компоненты шкива, ремня или муфты;
- Соответствующий винтовой вал;
- Механическая обработка концов винтов и крепежные детали с фиксированными концами;
- Сборка, проверка и упаковка.
Как сравнить общую стоимость системы
Полезное сравнение включает в себя нечто большее, чем просто покупную цену ореха.
| Статья затрат | Вопросы, которые стоит задать |
|---|---|
| Шариковый винт и гайка | Включены ли винт, гайка, класс точности и предварительная нагрузка? |
| Опорные и приводные компоненты | В комплект входят подшипники, корпус, шкив, муфта и крепление двигателя? |
| Структура машины | Требуются ли для конструкции дополнительные кронштейны, ограждения или прокладка кабелей? |
| Установка | Какой объем работ по пуско-наладке потребуется? |
| Производительность машины | Может ли конструкция обеспечить требуемый ход, скорость, ускорение и точность? |
| Обслуживание | Целесообразно ли смазывание, регулировка ремня, уплотнение и доступ к подшипникам? |
| Риск простоя | Что произойдет, если обычный винт не сможет надежно работать на необходимой скорости? |
Для обычного вращающегося винта следует проверить критическую скорость, прежде чем предполагать, что это более дешевая конструкция. Руководство DLY поизбежание критической скорости ШВПобъясняет влияние диаметра винта, длины без опоры и торцевой поддержки.
Информация, необходимая для точного ценового предложения
Поскольку вращающиеся гайки в сборе зависят от области применения, полезное предложение должно основываться на полных требованиях к эксплуатации и установке.
- Требуемый диаметр и ход винта;
- Общая длина винта и эффективный ход;
- Максимальная и постоянная линейная скорость;
- Требуемая скорость вращения гайки;
- Нормальная, пиковая и реверсивная осевая нагрузка;
- Требования к точности и повторяемости позиционирования;
- Предварительный натяг или допустимый осевой зазор;
- Доступное место для корпуса гайки и привода;
- Шкив, ремень, шестерня или прямой привод;
- Условия эксплуатации и способ смазки;
- Сборочный чертеж или эскиз установки;
- Требуемое количество.
В практической работе с ценами сборочный чертеж особенно полезен, поскольку он показывает, требуется ли запрос только на гайку, вращающийся узел на подшипниках или полный приводной узел винт-гайка.
DLY может проверить диаметр винта, шаг винта, класс точности, структуру гайки, интерфейс корпуса и соответствие требованиям к винтам в соответствии с информацией о приложении. Цены следует сообщать только после подтверждения объема и чертежа продукта.
Заключение
Вращающиеся шариковые гайки дороже обычных шариковых гаек, поскольку для них требуются подшипники, корпус, поворотное соединение привода и более детальный контроль сборки. Более высокая первоначальная цена не является автоматически ненужными затратами.
Для коротких или умеренных ходов обычно проще и экономичнее использовать обычный вращающийся ШВП. Для длинной высокоскоростной оси, ограниченной критической скоростью винтового вала, вращающаяся гайка может обеспечить требуемую производительность при более практичной общей конструкции машины.
Сравните всю систему, включая винт, гайку, подшипники, корпус, компоненты привода, установку и требуемые характеристики машины, прежде чем решить, какой вариант дешевле.
Нужна цена вращающейся шариковой гайки для длинноходовой или высокоскоростной оси?
Отправьте в DLY диаметр винта, ход, ход, скорость, нагрузку, требования к точности, количество и установочный чертеж для подтверждения объема продукции и предложения.
Электронная почта:dlyexport2@dlybearing.com| Ватсап:+86 166 0578 8856
