ДЛИпрецизионные линейные подшипникииспользуйте рециркуляционные шарики, чтобы обеспечить линейное движение с низким-трением вдоль соответствующего закаленного круглого вала. Доступные конфигурации включают стандартные цилиндрические подшипники LM и LME, длинные подшипники LM…LUU и LME…LUU, подшипники с длинными фланцами и подшипники линейного-движения серии ST-линейных-движений.
Доступные серии охватывают валы диаметром от 3 мм до 150 мм. Закрытые цилиндрические, длинные цилиндрические, круглые-фланцы, квадратные-фланцы и овальные-фланцевые конструкции позволяют выбирать подшипник в соответствии с диаметром вала, конструкцией корпуса, монтажным интерфейсом, доступной длиной и требуемыми динамическими и статическими нагрузками.
Каждый прецизионный линейный подшипник должен быть оснащен подходящимпрецизионный линейный вал. Конечный рабочий зазор, срок службы и качество движения зависят от модели подшипника, диаметра вала и допуска, посадки корпуса, смазки, соосности монтажа, направления нагрузки и контроля загрязнения.
Серия прецизионных линейных подшипников
| Ряд | Структура | Диапазон вала | Доступные модели | Фокус выбора |
|---|---|---|---|---|
| ЛМ…УУ | Стандартный закрытый цилиндрический | 3–150 мм | ЛМ3УУ – ЛМ150УУ | Широкий диапазон метрических размеров и компактная установка корпуса |
| ЛМЕ…УУ | Стандартный закрытый цилиндрический | 4–80 мм | LME4UU–LME80UU | Европейский размерный ряд и соответствующий интерфейс корпуса |
| ЛМ…ЛУУ | Длинный закрытый цилиндрический | 3–60 мм | LM3LUU–LM60LUU | Удлиненный корпус подшипника и дополнительный шариковый-циркуляционный контакт |
| ЛМЕ…ЛУУ | Длинный закрытый цилиндрический | 8–60 мм | LME8LUU–LME60LUU | Европейские длинные-серии, внешние размеры |
| ЛМФ…ЛУУ | Длинный круглый фланец | 6–60 мм | LMF6LUU – LMF60LUU | Схема крепления круглого фланца |
| ЛМК…ЛУУ | Длинный квадратный фланец | 6–60 мм | ЛМК6ЛУУ–ЛМК60ЛУУ | Квадратный фланец и четырехточечное-крепление. |
| ЛМХ…ЛУУ | Длинный овальный фланец | 6–30 мм | LMH6LUU–LMH30LUU | Узкая ширина фланца и двух-сторонний монтаж. |
| ЛМЭФ/ЛМЕК…ЛУУ | Европейский длинный круглый или квадратный фланец | 8–60 мм | LMEF8LUU–LMEF60LUU; ЛМЕК8ЛУУ–ЛМЕК60ЛУУ | Европейский внешний диаметр и фланцевый интерфейс |
| СТ…УУ | Закрытая цилиндрическая серия для высоких-температур | 8–100 мм | СТ8УУ–СТ100УУ | Температура, смазка, уплотнения и материалы требуют подтверждения. |
| СТ…УУБ | Закрытый цилиндрический, серия с более высокими-нагрузками и высокими-температурами | 20–100 мм | СТ20УУБ–СТ100УУБ | Более высокие номинальные нагрузки при более коротком максимальном маршруте перемещения. |
Стандартные размеры подшипников LM и LME
В таблице ниже перечислены часто выбираемые стандартные закрытые цилиндрические подшипники LM и LME. C — базовая номинальная динамическая нагрузка, а C0— это базовая номинальная статическая нагрузка. Оба значения являются номинальными, а не максимально допустимой нагрузкой готовой машины.
| Модель | Вал др (мм) | Внешний диаметр (мм) | Длина L (мм) | C (N) | C0 (N) | Вес (г) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| ЛМ8УУ | 8 | 15 | 24 | 274 | 392 | 16 |
| ЛМЕ8УУ | 8 | 16 | 25 | 265 | 402 | 20 |
| ЛМ12УУ | 12 | 21 | 30 | 510 | 784 | 31.5 |
| ЛМЕ12УУ | 12 | 22 | 32 | 510 | 784 | 41 |
| ЛМ16УУ | 16 | 28 | 37 | 774 | 1180 | 69 |
| ЛМЕ16УУ | 16 | 26 | 36 | 578 | 892 | 57 |
| ЛМ20УУ | 20 | 32 | 42 | 882 | 1370 | 87 |
| ЛМЕ20УУ | 20 | 32 | 45 | 862 | 1370 | 91 |
| ЛМ25УУ | 25 | 40 | 59 | 980 | 1570 | 220 |
| ЛМЕ25УУ | 25 | 40 | 58 | 980 | 1570 | 215 |
| LM30UU | 30 | 45 | 64 | 1570 | 2740 | 250 |
| ЛМЕ30УУ | 30 | 47 | 68 | 1570 | 2740 | 325 |
| ЛМ40УУ | 40 | 60 | 80 | 2160 | 4020 | 585 |
| ЛМЕ40УУ | 40 | 62 | 80 | 2160 | 4020 | 705 |
| ЛМ50УУ | 50 | 80 | 100 | 3820 | 7940 | 1580 |
| ЛМЕ50УУ | 50 | 75 | 100 | 3820 | 7940 | 1130 |
| ЛМ60УУ | 60 | 90 | 110 | 4700 | 10000 | 2000 |
| ЛМЕ60УУ | 60 | 90 | 125 | 4700 | 9800 | 2050 |
Длинные линейные подшипники LM и LME
Подшипники LM…LUU и LME…LUU имеют более длинный закрытый цилиндрический корпус, чем соответствующие стандартные серии. Более длинная конструкция обеспечивает дополнительный шариковый-циркуляционный контакт и более высокие номинальные нагрузки для многих эквивалентных размеров вала, но также требует большего осевого пространства в корпусе.
| Модель | Вал др (мм) | Внешний диаметр (мм) | Длина L (мм) | C (N) | C0 (N) |
|---|---|---|---|---|---|
| LM8LUU | 8 | 15 | 45 | 413 | 784 |
| LME8LUU | 8 | 16 | 45 | 431 | 784 |
| LM12LUU | 12 | 21 | 57 | 657 | 1200 |
| ЛМЕ12ЛУУ | 12 | 22 | 57 | 657 | 1200 |
| LM16LUU | 16 | 28 | 70 | 1230 | 2350 |
| LME16LUU | 16 | 26 | 70 | 1230 | 2350 |
| LM20LUU | 20 | 32 | 80 | 1400 | 2750 |
| ЛМЕ20ЛУУ | 20 | 32 | 80 | 1400 | 2750 |
| LM30LUU | 30 | 45 | 123 | 2490 | 5490 |
| ЛМЕ30ЛУУ | 30 | 47 | 123 | 2490 | 5490 |
| LM40LUU | 40 | 60 | 154 | 3430 | 8040 |
| ЛМЕ40ЛУУ | 40 | 62 | 154 | 3430 | 8040 |
| LM60LUU | 60 | 90 | 211 | 7650 | 20000 |
| ЛМЕ60ЛУУ | 60 | 90 | 211 | 7650 | 20000 |
Конфигурации подшипников с длинным фланцем
LMF / LMEF Круглый фланец
Круглый фланец обеспечивает симметричный монтажный интерфейс. Размеры LM охватывают 6–60 мм, а размеры LME — 8–60 мм.
LMK / LMEK Квадратный фланец
Квадратный фланец обеспечивает четыре монтажных угла и прямую ориентацию на табличке машины.
LMH овальный фланец
Овальный фланец уменьшает монтажную ширину там, где невозможно разместить круглый или квадратный фланец. Доступные размеры: 6–30 мм.
| Вал др. | Круглый фланец | Квадратный фланец | Овальный фланец | C (N) | C0 (N) |
|---|---|---|---|---|---|
| 6 мм | LMF6LUU | ЛМК6ЛУУ | LMH6LUU | 320 | 520 |
| 8 мм | ЛМФ8ЛУУ / ЛМФ8ЛУУ | ЛМК8ЛУУ / ЛМЕК8ЛУУ | LMH8LUU | 430 | 780 |
| 12 мм | LMF12LUU/LMEF12LUU | ЛМК12ЛУУ / ЛМЭК12ЛУУ | LMH12LUU | 650 | 1200 |
| 16 мм | LMF16LUU/LMEF16LUU | ЛМК16ЛУУ / ЛМЭК16ЛУУ | ЛМХ16ЛУУ | 1230 | 2350 |
| 20 мм | LMF20LUU/LMEF20LUU | ЛМК20ЛУУ / ЛМЕК20ЛУУ | ЛМХ20ЛУУ | 1400 | 2750 |
| 25 мм | LMF25LUU/LMEF25LUU | ЛМК25ЛУУ / ЛМЭК25ЛУУ | ЛМХ25ЛУУ | 1560 | 3140 |
| 30 мм | LMF30LUU/LMEF30LUU | ЛМК30ЛУУ / ЛМЕК30ЛУУ | LMH30LUU | 2490 | 5490 |
| 40 мм | LMF40LUU/LMEF40LUU | ЛМК40ЛУУ / ЛМЕК40ЛУУ | - | 3430 | 8040 |
| 60 мм | LMF60LUU/LMEF60LUU | ЛМК60ЛУУ / ЛМЕК60ЛУУ | - | 7650 | 20000 |
Серия высокотемпературных линейных подшипников ST,-
В имеющихся данных о продукции ST…UU и ST…UUB обозначаются как серия высокотемпературных-подшипников линейного-движения. СТ…УУ охватывает диаметры валов от 8 до 100 мм, а СТ…УУБ — от 20 до 100 мм и обеспечивает более высокие номинальные динамические и статические нагрузки.
| Модель | Отверстие (мм) | Внешний диаметр (мм) | Длина L (мм) | Макс. Ход (мм) | С (кН) | C0(кН) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| СТ8УУ | 8 | 15 | 24 | 14 | 0.98 | 0.27 |
| СТ20УУ | 20 | 32 | 45 | 32 | 4.12 | 1.57 |
| СТ20УУБ | 20 | 32 | 45 | 12 | 8.33 | 3.24 |
| СТ30УУ | 30 | 45 | 65 | 65 | 9.31 | 4.12 |
| СТ30УУБ | 30 | 45 | 65 | 27 | 18.7 | 8.14 |
| СТ50УУ | 50 | 72 | 100 | 120 | 12.6 | 8.82 |
| СТ50УУБ | 50 | 72 | 100 | 70 | 32.5 | 17.7 |
| СТ100УУ | 100 | 130 | 100 | 114 | 22.0 | 18.3 |
| СТ100УУБ | 100 | 130 | 100 | 58 | 43.9 | 36.8 |
Несущая конструкция и принцип работы
Цилиндрический линейный подшипник содержит ряды-несущих шариков и внутренние пути возврата. При движении подшипника по валу шарики циркулируют через нагруженную и возвратную секции, уменьшая трение скольжения между подвижным компонентом и направляющим валом.
Эти подшипники не устраняют автоматически весь зазор в системе. Фактический радиальный зазор и точность перемещения зависят от выбранной группы зазоров подшипника, диаметра вала, допуска вала, посадки корпуса и соосности установки.
Факторы выбора подшипника
Диаметр вала
Отверстие подшипника должно соответствовать номинальному диаметру вала. Затем необходимо вместе проверить допуск вала и группу зазоров-подшипника.
Интерфейс корпуса
Наружный диаметр, длина подшипника, фиксирующие канавки, форма фланца, диаметр окружности-центральной окружности и монтажные отверстия определяют совместимость установки.
Динамическая нагрузка
Базовая динамическая нагрузка используется при расчете номинального срока службы. Это не прямое указание максимальной движущейся нагрузки.
Статическая нагрузка
Базовая статическая нагрузка относится к остаточной деформации при статической нагрузке и должна сочетаться с соответствующим статическим коэффициентом запаса прочности.
Путешествие и скорость
Ход, максимальная скорость, ускорение, рабочий цикл и изменение направления влияют на смазку, выделение тепла и ожидаемый срок службы.
Операционная среда
Пыль, стружка, влага, химикаты и температура определяют необходимые уплотнения, смазку, материал и интервал технического обслуживания.
Установка и смазка
- Используйте подобранный вал:Твердость вала, качество поверхности, допуск на диаметр и прямолинейность напрямую влияют на ход и срок службы подшипника.
- Параллелизм управления:Многовальные системы требуют точного расположения валов и параллельной установки во избежание заедания и неравномерной загрузки шариков.
- Применяйте корпусную силу равномерно:Прижимное усилие должно действовать на внешнюю втулку подшипника, а не на уплотнения, сепаратор или внутренний контур шарика.
- Избегайте работы всухую:Смазку необходимо выбирать в зависимости от скорости, нагрузки, температуры, хода, рабочего цикла и окружающей среды.
- Защитите от загрязнения:Грязесъемники, уплотнения или внешние крышки следует использовать там, где частицы могут попасть в подшипник.
- Проверьте рабочее состояние:Увеличение шума, сопротивления, температуры или зазора может указывать на загрязнение, потерю смазки, повреждение вала или ошибку соосности.
Часто задаваемые вопросы по прецизионным линейным подшипникам
Вопрос: Являются ли подшипники LM и LME взаимозаменяемыми?
О: Не автоматически. Подшипники с одинаковым диаметром вала могут иметь разные наружные диаметры, длины, положения канавок и допуски. Полные размеры необходимо сверить с существующим корпусом.
Вопрос: Означает ли LUU, что подшипник длиннее?
А: Да. LM…LUU и LME…LUU — удлиненные закрытые цилиндрические подшипники. Их увеличенная длина требует больше места в корпусе и обеспечивает дополнительный контакт-циркуляции шариков по сравнению с соответствующей стандартной моделью.
Вопрос: Какую форму фланца следует выбрать?
A: LMF и LMEF используют круглый фланец, LMK и LMEK используют квадратный фланец, а LMH использует овальный фланец. Выбор должен соответствовать схеме монтажных-отверстий, доступной ширине пластины, ориентации и сменным размерам.
Вопрос: В чем разница между ST…UU и ST…UUB?
A: Для того же размера отверстия ST…UUB имеет более высокие номинальные динамические и статические нагрузки, но более короткий максимальный путь перемещения. Окончательный выбор также должен учитывать температуру, скорость, смазку, уплотнения и требуемый ход.
Вопрос: Какую максимальную температуру выдерживает серия ST?
О: Доступная спецификация определяет ST как серию для высоких-температур, но не указывает универсальную максимальную температуру. Требуемые постоянные и пиковые температуры, продолжительность нагрева, смазка и окружающая атмосфера должны быть представлены на техническое подтверждение.
Вопрос: Имеет ли прецизионный линейный подшипник нулевой люфт?
О: Не обязательно. Системный зазор зависит от группы зазоров -подшипника, диаметра и допуска вала, посадки корпуса и способа установки. Стандартный подшипник не следует описывать как автоматически-безлюфтовый.
Вопрос: Какая информация необходима для выбора?
A: Подтвердите предпочтительную серию или существующую модель, диаметр вала, размеры корпуса, количество, подвижную нагрузку, статическую нагрузку, скорость, ход, направление установки, рабочую температуру и условия окружающей среды.
DLY Поставка и обслуживание
Компания Zhejiang DLY Automation Manufacturing Co., Ltd. имеет более чем 20-летний опыт поставок компонентов линейного-движения. Стандартные цилиндрические, удлиненные цилиндрические и фланцевые линейные подшипники доступны для валов различных метрических размеров, а для определенных моделей LM и LME доступны альтернативные варианты со стальными- сепараторами.
Стандартные изделия могут поставляться целиком, и на них распространяется гарантия -года. Доставка обычно занимает 7–30 дней в зависимости от модели, количества и состояния запасов. Доступные запасы могут быть организованы раньше после подтверждения спецификации.
Запросить цену на прецизионные линейные подшипники
Отправьте модель, диаметр вала, количество, размеры корпуса и условия эксплуатации для подтверждения совместимости, цены и срока поставки.
Ватсап: +86 166 0578 8856 | Электронная почта: dlyexport2@dlybearing.com
горячая этикетка : прецизионные линейные подшипники, Китай прецизионные линейные подшипники производители, поставщики, завод
