Цельная металлическая пружинная муфта DLY DLK7 / DSK7 представляет собой гибкую муфту вала с установочным винтом, предназначенную для компактных прецизионных систем передачи. Цельный-металлический корпус пружины помогает обеспечить передачу без люфта, одновременно компенсируя параллельное и угловое смещение, а также люфт конца вала-за счет своей гибкой пружинной конструкции.
Эта муфта обычно используется между двигателями и приводными компонентами, такими как серводвигатели, шаговые двигатели, шариковые винты, энкодеры, оборудование с ЧПУ и устройства автоматизации. DLK7 подходит для применений, требующих легкой муфты из алюминиевого сплава, а DSK7 доступен для применений, требующих использования нержавеющей стали и более высокой жесткости.
Совет по выбору:При выборе этой гибкой муфты с установочным винтом подтвердите диаметр вала с обеих сторон, требуемый крутящий момент, максимальную скорость, допустимое смещение и рабочую среду. Для случаев, когда требуется более сильное усилие зажима вала, лучше подойдет муфта зажимного типа.
Особенности продукта
Передача с нулевым люфтом
Цельная-металлическая пружинная конструкция обеспечивает точную передачу крутящего момента без эластичной вставки, помогая уменьшить потери в движении в прецизионных системах позиционирования.
Компенсация несоосности
Гибкий корпус компенсирует параллельное и угловое смещение, а также люфт на концах валов-, помогая защитить соединенные валы и подшипники.
Крепежная конструкция установочного винта
Конструкция установочного винта компактна и проста в установке, что делает ее подходящей для небольших двигателей, энкодеров и систем передачи данных легкой и средней точности.
Варианты материалов
Доступны версии из алюминиевого сплава и нержавеющей стали для различных требований по весу, жесткости, крутящему моменту и условиям эксплуатации.
Информация для заказа
Код модели обычно включает серию муфты, размер, диаметр отверстия с обеих сторон и дополнительные настройки. Перед заказом подтвердите диаметры валов ведущей и ведомой сторон.
| Модельный раздел | Значение | Пример |
|---|---|---|
| ДЛК7/ДСК7 | Серия цельных-металлических пружинных муфт | ДЛК7 |
| C20 | Размерная группа муфты / наружный диаметр 20 мм | C20 |
| 06 | Диаметр отверстия d1, 6 мм | 06 |
| 08 | Диаметр отверстия d2, 8 мм | 08 |
| K | Дополнительная настройка шпоночного паза | DLK7-C20K-0608 |
Пример модели:DLK7-C20-0608 означает муфту серии DLK7, размер C20, отверстие диаметром 6 мм с одной стороны и отверстием 8 мм с другой стороны. Если требуется шпоночный паз, добавьте букву «K» после кода внешнего диаметра и подтвердите, что это нестандартная настройка.
Размеры муфты DLK7/DSK7
Следующая таблица размеров помогает определить размер муфты, доступные диаметры отверстий, общую длину, характеристики установочного винта и рекомендуемый момент затяжки гаечного ключа. Единица измерения: мм, если не указано иное.
| Группа размеров | Доступные размеры отверстий d1/d2 | D | L | L1 | Установочный винт М | Момент затяжки гаечного ключа, Н·м |
|---|---|---|---|---|---|---|
| ДЛК7-С12/ДСК7-С12 | 3 / 4 / 5 | 12 | 18.5 | 2.5 | M2.5 | 0.5 |
| ДЛК7-С16/ДСК7-С16 | ДЛК7: 4 / 5 ДСК7: 6/6,35 |
16 | 23 | 3 | M3 | 0.7 |
| ДЛК7-С20/ДСК7-С20 | ДЛК7: 5 / 6 ДСК7: 8/9,525 |
20 | 26 | 3 | M3 | 0.7 |
| ДЛК7-С25/ДСК7-С25 | ДЛК7: 8/9,525 ДСК7: 10/11/12 |
25 | 31 | 4.25 | M3 | 1.5 |
| ДЛК7-С32/ДСК7-С32 | ДЛК7: 10 / 11 ДСК7: 12/14 |
32 | 41 | 6.00 | M4 | 2.5 |
| ДЛК7-С40/ДСК7-С40 | ДЛК7: 10/11/12/14 ДСК7: 15/16/18 |
40 | 56 | 8.5 | M5 | 4 |
| ДЛК7-С50/ДСК7-С50 | ДЛК7: 12/14/15 ДСК7: 16/18/19 |
50 | 71 | 10.5 | M6 | 8 |
| ДЛК7-С63/ДСК7-С63 | ДЛК7: 14/15/16 ДСК7: 18/19/24 |
63 | 90 | 13 | M8 | 16 |
Технические характеристики
Следующие технические характеристики помогают сравнить номинальный крутящий момент, максимальный крутящий момент, скорость вращения, жесткость, допустимое смещение и массу. Значения момента инерции и массы рассчитываются с учетом максимально допустимого размера отверстия.
| Тип | Номинальный крутящий момент, Н·м | Макс. Крутящий момент, Н·м | Макс. Скорость об/мин | Момент инерции | Статическая крутильная жесткость | Параллельное смещение мм | Угловое смещение | Конец вала-люфт, мм | Масса г |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ДЛК7-С12 | 0.5 | 1 | 30000 | 8.2 × 10⁻⁸ | 33 | 0.1 | 1.5 | ±0.3 | 4 |
| ДЛК7-С16 | 0.8 | 1.6 | 22000 | 3.2 × 10-7 | 46 | 0.1 | 1.5 | ±0.3 | 8 |
| ДЛК7-С20 | 1.1 | 2.2 | 18000 | 8.8 × 10-6 | 118 | 0.1 | 1.5 | ±0.3 | 16 |
| ДЛК7-С25 | 1.4 | 2.8 | 14000 | 2.5 × 10-6 | 165 | 0.15 | 1.5 | ±0.35 | 28 |
| ДЛК7-С32 | 2.8 | 5.6 | 10000 | 9.5 × 10⁻⁶ | 270 | 0.15 | 1.5 | ±0.35 | 62 |
| ДЛК7-С40 | 6.3 | 12.6 | 9400 | 3.1 × 10⁻⁵ | 345 |
0.2 | 1.5 | ±0.35 | 135 |
| ДЛК7-С50 | 11 | 22 | 7600 | 1.0 × 10⁻⁵ | 580 | 0.2 | 1.5 | ±0.35 | 266 |
| ДЛК7-С63 | 22 | 44 | 6000 | 3.0 × 10⁻⁴ | 830 | 0.2 | 1.5 | ±0.35 | 500 |
| ДСК7-С12 | 0.8 | 1.6 | 30000 | 2.0 × 10⁻⁷ |
60 | 0.1 | 1.5 | ±0.3 | 12 |
| ДСК7-С16 | 1.1 | 2.2 | 22000 | 8.3 × 10⁻⁷ | 80 | 0.1 | 1.5 | ±0.3 | 22 |
| ДСК7-С20 | 1.6 | 3.2 | 18000 | 2.2 × 10⁻⁶ | 235 | 0.1 | 1.5 | ±0.3 | 40 |
| ДСК7-С25 | 2.2 | 4.4 | 14000 | 6.7 × 10⁻⁶ | 315 | 0.15 | 1.5 | ±0.35 | 74 |
| ДСК7-С32 | 5.5 | 11 | 10000 | 2.5 × 10⁻⁵ | 837 | 0.15 | 1.5 | ±0.35 | 162 |
| ДСК7-С40 | 8.7 | 17.4 | 9400 | 8.6 × 10⁻⁵ | 980 |
0.2 | 1.5 | ±0.35 | 354 |
| ДСК7-С50 | 16 | 32 | 7600 | 2.6 × 10⁻⁴ | 1385 | 0.2 | 1.5 | ±0.35 | 710 |
| ДСК7-С63 | 38 | 76 | 6000 | 8.2 × 10⁻⁴ |
1795 | 0.2 | 1.5 | ±0.35 | 1310 |
Как выбрать гибкую муфту типа установочного винта
1. Подтвердите диаметры вала:Проверьте размеры отверстий d1 и d2 на стороне двигателя и ведомой стороне.
2. Проверьте крутящий момент:Выбирайте муфту с номинальным крутящим моментом, превышающим фактический рабочий крутящий момент. Учитывайте ускорение, замедление и изменения нагрузки.
3. Проверьте скорость:Убедитесь, что максимальная скорость вращения соответствует рабочей скорости машины.
4. Проверьте выравнивание:Соблюдайте соосность валов в пределах допустимого диапазона параллельной, угловой и осевой компенсации.
5. Выберите материал:Алюминиевый сплав подходит для легких и малоинерционных применений. Нержавеющая сталь подходит для более высокой жесткости, более высокого крутящего момента и более жестких условий эксплуатации.
Типичные применения
Часто задаваемые вопросы
Вопрос: В чем разница между типом установочного винта и зажимным типом соединения?
A: Муфта с установочным винтом фиксирует вал винтами, прижимающимися к поверхности вала. Он компактен и прост в установке. Муфта зажимного типа захватывает вал более равномерно и обычно предпочтительна, когда требуется более сильная удерживающая сила или лучшая концентричность.
Вопрос: Может ли эта муфта компенсировать несоосность валов?
А: Да. Цельная-металлическая пружинная конструкция может компенсировать ограниченное параллельное и угловое смещение, а также люфт на концах-вала. Однако правильная центровка вала по-прежнему важна для стабильной работы и увеличения срока службы.
Вопрос: Подходит ли эта муфта для шарико-винтовой передачи?
А: Да. Его можно использовать между двигателем и шарико-винтовой парой в системах передачи легкой и средней точности. Перед выбором необходимо проверить номинальный крутящий момент, диаметр вала и максимальную скорость.
Вопрос: Может ли компания DLY предоставить отверстия индивидуального размера или обработку шпоночных пазов?
A: Стандартные размеры отверстий указаны в таблице размеров. Перед заказом варианты шпоночных пазов и требования к специальным отверстиям могут быть подтверждены как не-нестандартные.
Нужна помощь в выборе гибкой муфты вала?
Отправьте нам диаметр вала двигателя, диаметр ведомого вала, крутящий момент, скорость и рабочую среду. DLY может помочь подобрать подходящую модель муфты DLK7/DSK7 для вашего применения.
Связаться через WhatsApp Электронная почта DLYгорячая этикетка : цельная металлическая пружинная муфта типа установочного винта, Китай цельная металлическая пружинная муфта типа установочного винта производители, поставщики, завод
